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Der McLaren GT scheut keine Konkurrenz.
Mit weit geöffneten Flügeltüren möchte man meinen, er nimmt es auch mit einem Flugzeug auf.
Das stimmt, was Beschleunigung und Windschnittigkeit angeht; aber fliegen kann er noch nicht!
Das flache, sehr sportliche Auto, zieht grundsätzlich alle Blicke auf sich, insbesondere in dieser Sonderlackierung, die von Gold nach Neongrün nahezu eine ganze Farbwelt widerspiegelt. Eine Farbe, die mehr für Statement als für
Understatement steht, ganz wie der McLaren selbst. Mit einer wahn- sinnigen Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 326 km/h ist der GT ein wahres Geschwindigkeitswunder. Kein Wunder, denn sein leichtes Kohle- faser-Chassis sorgt mit nur 1.530 kg für ein beeindruckendes Leis- tungsgewicht, das Agilität und Dynamik auf ein neues Level hebt.
Überraschend für einen Supersportwagen, bieten die perfekt geformten Sitze auch auf langen Strecken höchsten Reise- komfort. Zudem überzeugt er mit außergewöhnlichem Stauraum: 150 Liter im vorderen Fach, denn man kann hier einen grossen Rimovakoffer mühelos verstauen, und großzügige 420 Liter im hinteren Gepäckabteil – ein seltenes Privileg in dieser Fahr- zeugklasse.
Angetrieben wird dieses Meisterwerk britischer Ingeni- eurskunst von einem 4,0-Liter-V8-Biturbo mit 620 PS. Der Motor ist pure Kraft, das Fahrgefühl eine Symbiose aus Präzision und Eleganz. Style trifft hier auf Substanz – ein Supersportwagen für jeden Tag, bei dem nur Fliegen schöner ist.
Quax, ein imposantes Gelände und Verein für historische Fluggeräte hat gern den Zweiflügligen Power McLaren zu Gast. Eine spannende Competition.
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